BIZ nr 585: Kryzys niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego

„Biuletyn Instytutu Zachodniego” nr 585: Maciej Maciaszek, „Kryzys niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego"

Jeden z największych sektorów niemieckiego przemysłu – branża samochodowa prze-żywa kryzys. Ilustrują to raporty przedsiębiorstw i sytuacja na rynku. Sprzedaż i dostawy samochodów po tym, jak częściowo wzrosły po 2022 r., nie osiągnęły już pułapu sprzed 2020 r. i utrzymują się na relatywnie stabilnym poziomie, odnotowując coraz wyraźniejszy trend spadkowy. Bardziej alarmującą statystyką są malejące zyski netto ze sprzedaży oraz zyski operacyjne, których wartość tylko w pierwszej połowie 2025 r. w całym sektorze spadła od około 30% do nawet 50%. Jedną z głównych przyczyn kryzysu niemieckiej branży samochodowej stanowią problemy strukturalne, takie jak zapóźnienie technologiczne, zależność od zewnętrznych łańcuchów dostaw oraz wysokie koszty produkcji. To te czynniki są odpowiedzialne za obniżającą się konkurencyjność produkowanych w Niemczech pojazdów.