Porozumienie partii koalicyjnych w sprawie reform
#Niemcy #komisjakoalicyjna #CDU/CSU #SPD #Merz #reformy #zasiłekobywatelski #aktywnaemerytura
W środę wieczorem, 8 października 2025 r., zebrała się w Urzędzie Kanclerskim komisja koalicyjna, która debatowała nad sposobami wdrażania reform zapisanych w umowie koalicyjnej. Dzień później liderzy partii koalicyjnych - Friedrich Merz (CDU), Markus Söder (CSU) oraz Bärbel Bas i Lars Klingbeil (oboje z SPD) - poinformowali, że osiągnięto porozumienie w sprawie trzech ważnych reform: rozwoju infrastruktury, wprowadzenia aktywnej emerytury i zmian w systemie zasiłku obywatelskiego (Bürgergeld). Zadeklarowano również wsparcie dla elektromobilności.
Partie koalicyjne zgodziły się przeznaczyć dodatkowe 3 mld euro na budowę nowych dróg i infrastruktury kolejowej. Zapowiedziano usprawnienie oraz przyspieszenie procedur planowania i zatwierdzania projektów infrastrukturalnych, a także zwiększenie udziału kapitału prywatnego przy realizacji tych inwestycji. Z kolei aktywna emerytura ma wejść w życie już 1 stycznia 2026 r. Według projektu każda osoba po osiągnięciu wieku emerytalnego będzie mogła nadal pracować i pobierać nieopodatkowany zarobek w wysokości do 2 tys. euro.
Celem reformy systemu zasiłku obywatelskiego, który ma zostać przekształcony w nowy system podstawowego wsparcia dla osób poszukujących pracy, jest skłonienie osób pobierających to świadczenie do aktywnego poszukiwania zatrudnienia. Osoby te będą musiały stawić się na rozmowę w urzędzie pracy. Jeśli nie stawią się na pierwszym spotkaniu, zostaną natychmiast zaproszone na drugie. Jeśli i wówczas się nie pojawią, to dotychczasowe świadczenie zostanie obniżone o 30%. W wypadku niestawienia się na trzecim spotkaniu, Bürgergeld zostanie wstrzymane. W związku z tym osoby, które nie będą współpracowały z urzędami pracy przy poszukiwaniu zatrudnienia i będą unikały podjęcia pracy, mogą liczyć się z poważnymi sankcjami.
Koalicjanci uzgodnili również program wsparcia finansowego na zakup samochodów elektrycznych. Będzie on skierowany przede wszystkim do gospodarstw domowych o niskich i średnich dochodach, aby ułatwić ich członkom przejście na mobilność neutralną dla klimatu i korzystanie z pojazdów bezemisyjnych. Liderzy partii koalicyjnych nie wypracowali natomiast jednolitego stanowiska w podnoszonej m.in. przez polityków CDU i CSU kwestii rezygnacji z zakazu rejestrowania nowych pojazdów spalinowych od 2035 r. Decyzji w tej sprawie nie podjęto ze względu na „szczyt motoryzacyjny” z udziałem kanclerza Merza, który miał się odbyć jeszcze tego samego dnia, co spotkanie liderów koalicji. (P. Kubiak)
https://www.bundesregierung.de/breg-de/aktuelles/ergebnisse-koalitionsausschuss-2388114
https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/ergebnisse-koalitionsausschuss-100.html