Słabnąca pozycja niemieckich producentów aut na chińskim rynku

#Chiny #Niemcy #motoryzacja #sprzedaż #Volkswagen #BMW #Mercedes

Po długim okresie wzrostu i wysokich wyników sprzedaż samochodów czołowych niemieckich producentów w Chinach notuje wyraźny regres w ostatnich latach. Szczególnie znaczący spadek w tym obszarze dotyczy Grupy Volkswagen, wciąż największego sprzedawcy wśród niemieckich koncernów motoryzacyjnych na chińskim rynku: po osiągnięciu rekordowego poziomu 4,23 mln sprzedanych samochodów osobowych w 2019 r. wartość ta zmalała do 2,69 mln w 2025 r. Z kolei BMW osiągnęło szczyt w 2021 r., sprzedając 0,85 mln samochodów, po czym zanotowało spadek do 0,63 mln w 2025 r. W przypadku Mercedes-Benz dynamika sprzedaży jest bardziej zmienna: po wyjątkowo wysokim wyniku w 2022 r. (1 mln) tu również nastąpił wyraźny regres – do 0,55 mln w 2025 r. 

Osłabienie pozycji niemieckich koncernów jest związane ze zmianą dynamiki na chińskim rynku motoryzacyjnym, gdzie dominuje trend rozwoju elektromobilności. Producenci chińscy szybciej dostosowują się do oczekiwań klientów, dostarczając konkurencyjne cenowo modele elektryczne z atrakcyjną ofertą technologii i oprogramowania. Większy zasięg i rozwiązania takie jak inteligentne kokpity, płynna integracja ze smartfonem czy aktualizacje over-the-air są już standardem u wielu lokalnych producentów, podczas gdy niemieckie koncerny często nadal opierają się na tradycyjnych cyklach rozwoju produktów.

Niemieccy producenci poszukują rozwiązań, stawiając na rozwój mniejszych modeli pojazdów elektrycznych, które są często produkowane w ramach spółek joint venture z przedsiębiorstwami chińskimi, a następnie eksportowane na cały świat. Takie działania stwarzają jednak ryzyko, ponieważ rozwój działalności produkcyjnej w Chinach może wiązać się z transferem myśli technologicznej oraz prowadzić do redukowania miejsc pracy w zakładach europejskich. (T. Morozowski)

https://de.statista.com/infografik/31796/verkaufte-pkw-in-china/