Wadephul na posiedzeniu Rady Bezpieczeństwa
#Niemcy #RadaBezpieczeństwa #Ormuz #Malakka #bezpieczeństwomorskie #szlakihandlowe
Szef niemieckiej dyplomacji Johann Wadephul 27 kwietnia 2026 r. wziął udział w otwartej debacie Rady Bezpieczeństwa dotyczącej ochrony szlaków morskich. Dyskutowano o zagrożeniach dla legalnego tranzytu i swobody żeglugi oraz o możliwych do podjęcia środkach zaradczych, w tym współpracy państw w celu zabezpieczenia i ochrony kluczowych dróg wodnych.
Powodem debaty była sytuacja w cieśninie Ormuz, ale w trakcie dyskusji poruszono również temat groźby zablokowania innych ważnych dla morskiego handlu cieśnin, m.in. „Bramy Łez”, łączącej Morze Czerwone z Oceanem Indyjskim, cieśniny Malakka i Cieśniny Singapurskiej, które prowadzą z Oceanu Indyjskiego do Azji Południowo-Wschodniej i stanowią główną morską drogę handlową Chin (przez Malakkę przepływa 60% handlu morskiego i 80% chińskiego importu ropy), oraz alternatywnej dla nich cieśniny Lombok.
Występując w Radzie Bezpieczeństwa, minister Wadephul stwierdził, że „bezpieczeństwo morskie nie jest abstrakcyjną koncepcją”, ale stanowi „fundament naszej globalnej, wzajemnie powiązanej gospodarki”, a swoboda żeglugi jest podstawą dobrobytu wszystkich państw. Za winnego zakłócenia tej sytuacji Wadephul uznał Iran, który w Zatoce Perskiej „stworzył i uzbroił sieć złośliwych milicji destabilizujących cały region”, atakuje statki handlowe i bezprawnie je przejmuje oraz żąda opłat za przekroczenie cieśniny Ormuz.
Szef niemieckiej dyplomacji zwrócił uwagę na humanitarne skutki blokady cieśniny Ormuz. Ocenił, że brak nawozów sztucznych, które transportuje się z Zatoki Perskiej, spowodował zmniejszenie zbiorów ryżu w Azji i podniesienie cen żywności w Afryce. W konsekwencji „pomoc humanitarna stała się mniej dostępna dla najsłabszych”. Wadephul zadeklarował też, że reakcją Niemiec jest silne wsparcie Grupy Zadaniowej ONZ, utworzonej w celu zażegnania rodzącego się kryzysu humanitarnego. Powtórzył również, że „Niemcy są gotowe pomóc w zapewnieniu wolności żeglugi w cieśninie Ormuz”, ale „po zakończeniu działań wojennych”. Silnie zaakcentował, że Niemcy żądają przerwania irańskich ataków na inne państwa, zakończenia irańskiego programu atomowego oraz otwarcia cieśniny Ormuz. (J. Dobosz-Dobrowolska)
