Historyczny kontrakt dla niemieckiej firmy
#Niemcy #Kanada #Merz #Carney #Norwegia #TKMS #okrętypodwodne
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz i premier Kanady Mark Carney 7 lipca 2026 r. poinformowali o rozpoczęciu negocjacji w sprawie strategicznego porozumienia o partnerstwie. Współpraca Niemiec i Kanady będzie obejmować takie obszary, jak bezpieczeństwo i obrona, technologia i innowacje, łańcuchy dostaw, pozyskiwanie minerałów krytycznych, energia oraz inwestycje.
W komentarzach napisano, że rozpoczęcie rozmów o partnerstwie między Niemcami a Kanadą jest gestem strony niemieckiej po decyzji Kanady, ogłoszonej przez jej premiera dzień wcześniej, dotyczącej tego, że Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS), niemieckie przedsiębiorstwo działające w sektorze przemysłu stoczniowego, zostało wybrane do budowy 12 okrętów podwodnych typu 212CD. Firma z Kilonii buduje te jednostki we współpracy z norweskim Kongsberg Defence & Aerospace.
Jak poinformowało TKMS, „to historyczny kamień milowy dla Kanady, Niemiec i Norwegii oraz początek długoterminowego partnerstwa strategicznego, które wzmocni bezpieczeństwo, współpracę przemysłową i wspólną obronę na całym Północnym Atlantyku”. Konkurentem TKMS była południowokoreańska firma Hanwha Ocean. W poparcie oferty firmy niemieckiej zaangażowali się kanclerz Merz i szef niemieckiego resortu obrony Boris Pistorius. Należy dodać, że TKMS jest największą firmą stoczniową w Niemczech, która zatrudnia ponad 9 tys. pracowników. Realizacja umowy z Kanadą spowoduje wzrost zatrudnienia o kolejne 1,5 tys. osób.
Szczegóły kontraktu muszą zostać jeszcze wynegocjowane, natomiast pewne jest, że poza zakupem będzie on obejmował inne elementy, takie jak konserwacja i eksploatacja. Według DPA umowa na budowę 12 jednostek będzie opiewała na sumę około 20 mld euro, a według kanadyjskich mediów łącznie z usługami dodatkowymi kwota wzrośnie do 62 mld euro. Okręty zostaną zbudowane w Niemczech. Dostarczenie do Kanady pierwszej jednostki planowane jest na 2033 r. W trakcie budowy łodzi podwodnych Kanada będzie zapewniać materiały, takie jak stal niemagnetyczna.
Także z perspektywy NATO wybór okrętów podwodnych typu 212CD przez Kanadę jest ważny, ponieważ umożliwi stworzenie jednolitej floty w kilku państwach członkowskich, a to ułatwi szkolenie załóg na szerszą skalę. (M. Barwiński)
https://www.bundesregierung.de/breg-de/suche/canada-germany-joint-statement-2446108
